2009 yılının sağlanan teşvikler sayesinde otomotiv sektörünün büyümeyle kapandığını belirten Daihatsu Türkiye Genel Müdürü Burak Beşer, 2010 yılında da benzer destekleri görmek istediklerini söyledi.
Beşer, 2009 yılının, global çapta yaşanan ekonomik krize rağmen, binek araç pazarının, gerek firmaların açıkladıkları kampanyalarla gerekse de tedbir paketi çerçevesinde uygulanan ÖTV teşviğinin rüzgarı ile 2008 yılına göre yüzde 21 arttığını söyledi. Burak Beşer, Daihatsu olarak 2009 yılında Japon Yeninin Türk Lirasına karşı güçlenmesinin maliyetlerini etkilediğini belirterek, ÖTV indirimi uygulamasının ilk dönemlerinde stoklarını eriterek 2009 yılını 830 adetlik satışla kapattıklarını açıkladı.
Beşer “2010 yılının geneline baktığımızda ÖTV teşviği gibi bir uygulama olmazsa pazarda bir daralma söz konusu olacaktır. 1600 cc. altındaki motorlara sahip araçlara uygulanan yüzde 37 gibi yüksek bir orandaki ÖTV’nin pazara ne kadar etkisi olduğuna 2009 yılının Ocak, Şubat, Ekim ve Kasım aylarında şahit olduk. ÖTV’nin azalması veya kalkması durumunda Türkiye’de pazarın kaç adede çıkacağını, bu kriz ortamında bile bir önceki seneye göre ne kadar artacağını gözlemledik. Eğer böyle bir teşvik olmazsa Türkiye pazarının yaklaşık yüzde 17′in üzerinde daralacağını tahmin ediyoruz” dedi.
Beşer, 2010 yılı Daihatsu hedeflerini ise farklı pazarlama stratejileri ile 1.500 adetlik satış ve yetkili satıcı ağını genişletmek olarak açıkladı.
)
tatile çıkmadan önce mutlaka periyodik bakım yaptıracaktım. Son bakımı da Akyıldız’da yaptırmıştım.
#1 riogrande tarafından 15 Ocak 2010 - 07:53 tarihinde
Alıntı yap
hedef 1500 olarak yazılmış.çok zor görünüyor iki tane modelle 1500 satmak.ahhh şu eski kasa sirionu iç donanımını biraz daha kaliteli yapıp motora dokunmadan satsalar ilk 3 ayda 1500ü bulur.ama iki tane modelle, ve bu modeller türkiyeye pek uygun araçlar degil, biraz zor ulaşılır bin seviyesine.ayrıca ötv indirimi olsa ne olacakki 2 tane model ne kadar satacak ötv indiriminde benzin olmuş 380 kuruş.rakip olarak görünen suzuki modellerini artırmaya çalışırken daihatsunun model azaltaması çok komik.
#2 elif tarafından 14 Ocak 2010 - 10:11 tarihinde
Alıntı yap
Sevgili Burak BEŞER’e katılıyorum kesinlikle .2009 da yaşadığımız ÖTV teşviği olmasaydı ne olacaktı?Araç satışları durmuştu 2009 da satılan araçların çoğuda ÖTV indiriminin yansımaları oldu 2010 içinde Otomotiv sektörüyle ilgili bir takım çalışmaların yapılması gerektiğine inanıyorum, vergilerle ilgili indirimlere gidilmeli çünkü şuan ki pozisyonda, 2010 yılının, ne denli zorlu geçeceğini gösteriyor .2009 DAKİ ÖTV İndirimi gerçekleşmemiş dönemin aynısını yaşıyor otomotiv sektörü.Bayiler fedakarlık yapmaya bir yere kadar devam eder belki Distribitörlerde ?Gerekli önlemler acilen alınmalı ve otomotiv sektörü en kısa zamanda eski canlılığına kavuşmalı.