En azından şu an için öyle görünüyor.
Daihatsu Passion‘un haberine göre, Daihatsu’nun İngiltere’deki varlığı son bulmuş olabilir!
Daihatsu’yu İngiliz pazarına sunan distribütör şirket IM Grup, yeni araç ihtal etmeyi tamamen durdurdu. Bu zor kararın ardında, ülkemizdeki modellerin birer birer eksilmesi ile aynı sebep yatıyor: IM Grup sözcüsünün yaptığı açıklamaya göre; Daihatsu marka araçları kur farkı yüzünden ithal etmenin artık ekonomik bir değer yaratmaktan uzak olduğu belirtildi.
IM Grup sözcüsü, Daihatsu marka araçların satışının tamamen durdurulmuş olmasının, gelecekte tekrar başlamayacağı anlamına gelmediğini ifade etmesine rağmen, grubun aynı dönemde bir Çinli otomotiv şirketi olan Great Wall ile distribütörlük sözleşmesi imzalamaya hazırlanıyor olması da dikkatlerden kaçmadı.
İçinde bulunduğumuz günlerde IM Grup süratle stoklarında varolan son Daihatsu’ları satıyor.
Böylece, eğer bir son dakika müdahalesi olmazsa, Daihatsu Avusturalya’dan sonra, uzun süredir bulunduğu bir başka pazarı da kaybetmiş olacak.

#1 elif tarafından 08 Ocak 2010 - 11:19 tarihinde
Alıntı yap
Bence bu durum satış adetlerinden kaynaklanıyor tabi Türkiyedeki Daihatsu satışları ile İngilteredeki satış adetleri arasında büyük bir fark var fakat o ülkenin ekonomik durumu ile alakalı mesela yurt dışında otomobil almak Türkiyedeki gibi zor değil neyse konuyu dağıtmayayım bilinçli müşteri sağlam ve dayanıklı otomobil alır bilinçsiz müşteri ise aracın öncelikle fiyatına bakar neticede arz talep meselesi. Bildiğimiz gibi Çin malları sadece otomotiv pazarına hakim değil düşük maliyetle düşük fiyatları müşteriye sunan bir sektör fakat Kalite çok önemli bence ve dediğim gibi Arz ve talep meselesi.
Pingback: Daihatsu Türkiye: Yiğidi Öldür Ama Hakkını Ver Demişler | Daihatsu Aşkına
#2 Gökhan Hızal tarafından 07 Ocak 2010 - 00:09 tarihinde
Alıntı yap
Daihatsu, Türkiye veya bir Avrupa ülkesinde fabrika kurmadığı sürece ayrıca sağlam bir dizel motor üretmediği sürece buralarda barınamaz.
#3 riogrande tarafından 06 Ocak 2010 - 16:25 tarihinde
Alıntı yap
çok normal bizdede aynı durum olacak sanırım.terios ve materiadan başka model satılmıyor.Daihatsu marka olarak kendini yavaş yavaş kapatacak gibi geliyor bana.japonyada çok güçlü olmasına ragmen dış pazarda çok zayıflar.toyotaya baglı olmaları bence büyük handikap.toyotanın japonya dışındaki büyük pazar payı ve marka adı daihatsuyu ufaltıyor.
keşke daihatsuyu toyota almasaydı.