Daihatsu Kalitesi: 20 Yaşındaki Rocky Geri Çağırıldı

Daihatsu RockyOtomotiv dünyasından her zamanki, bilindik ve artık magazin haberine dönüşmüş geri çağırma haberleri gelip geçe dursun, Daihatsu alışılmadık birşey yaptı ve 20 yaşındaki Rocky modelini geri çağırdı. Her markanın kalite anlayışı farklı oluyor elbette… Daihatsu, 20 yıl önce sattığı araca bile sahip çıkarak otomotiv dünyasındaki ayrıcalığını ve müşterilerinin kalbinde sahip olduğu özel yeri hakettiğini kanıtlıyor.

Gönderinin geri kalan kısmı sevgili dostum Onur Koray’ın Otomotiv Dünyası‘ndan alıntıdır:

Japon üretici Daihatsu, 1990-1992 yılları arasında üretilmiş olan toplam 4.000 Rocky modelini A.B.D.’de geri çağırdı.

Geri çağırmanın nedeni olarak emisyon kontrol sisteminde bulunan check valfin zamanla çatlayıp yakıt buharı sızdırabilmesi gösterilmiş. Yangına sebebiyet verebilecek bu arızanın önüne yeni bir valf kullanımıyla geçilecek.

Tags: , ,

Hiç Çirkin Copen Gördünüz Mü?

Güzellik, bakanın takdiri elbette. Benim takdirim de bu Daihatsu Copen’in ilginç ve bir o kadar da çirkin modifiye edildiği yönünde. Siz ne düşünüyorsunuz?

Çirkin Copen

Çirkin Copen 2

Tags: , , ,

Terios Arazide Ne Kadar Eziyeti Kaldırabilir?

Bu videoyu gördükten sonra, biri bana “Terios arazide ne kadar eziyete dayanabilir” diye sorarsa, yanıtım “tahmininden çok daha fazla” olacak. İzlemesi çok zevkli. Terios’un boyutları ve motoru rakiplerine göre küçük olsa da, arazide ne harikalar yaratabileceğini çok etkin olarak kanıtlayan bir video.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6iQLKAbKLqI[/youtube]

Tags: , , , , ,

Daihatsu Türkiye Facebook’da

Daihatsu ile ilgili en son haberler, kampanyalar, indirimler, sürprizler ve çok daha fazlası için Daihatsu Türkiye’yi Facebook’da takip edin!

Facebook Duyuru

Tags: , ,

Feroza Çadırvan

Üyemiz Tayfun Sözer’in çok ilginç projesi Feroza Çadırvan’ı ana sayfaya çıkartıyorum. Ben böyle birşeyi bir Daihatsu’da yanılmıyorsam ilk kez gördüm. İlk bakışta garip görünse de (muhtemelen benim bu konudaki cahilliğim :) ), düşününce arazi için mantıklı geliyor. Karşınızda Feroza Çadırvan! Yorum yapmak için tıklayınız.

Tags: , , , ,

Daihatsu Terios TV Reklamı

Terios’un TV’lerde boy göstermeye başlayan yeni reklamı.

2*2=4
4*4=Terios

Gibi bir devam filmi güzel olabilir ;)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UzSfGwcL4Bg[/youtube]

Tags: , , , , , , ,

Belki de En Tatlı Daihatsu

Belki de en tatlı Daihatsu’nun tanıtım videosu. Karşınızda Trevis :)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xq1xcYnZqAo[/youtube]

Tags: , , ,

Aşkınızı Seçin :)

Gönül verdiğimiz Daihatsu modelini seçiyoruz. Anket:

En Harika Daihatsu Hangisi?

Sonuçları Göster

Loading ... Loading ...

Tags: , , , , , , ,

Daihatsu’dan Doğum Günü Sürprizi

Geçen gün bir dostuma Daihatsu’dan çok güzel bir doğum günü kutlama email’i gelmiş. Bir kısmını aşağıda paylaşıyorum. Bir kısmını diyorum çünkü bu email’de sizi çok güzel birkaç minik sürpriz de bekliyor. Heyecanını kaçırmamak için burada susuyorum :) Umarım doğum gününüz yakındır ;)

Daihatsu Türkiye Doğum Günü Kutlaması

Tags: , , ,

Üçüncü Nesil Sirion Piyasada!

Biz hala makyajlı Sirion’un Türkiye’ye gelişini, yok yok, makyajsız ikinci nesil Sirion’un geri gelişini bekleye duralım, Daihatsu Japonya bugün yaptığı duyuru ile 2. Nesil Sirion’u rafa kaldırdı ve 3. Nesil Sirion’u Japonya’da piyasaya sunduğunu açıkladı! Böylece Yeni Sirion dediğimiz ve artık üzülerek yollarımızdaki noksanlığına alışmaya başladığımız Sirion’lar bir anda eski Sirion oldu. İlk nesil Sirion’lar ise daha da eski kasa ya da efsane kasa olma yolunda emin adımlarla ilerliyorlar :)

Daihatsu, popüler Sirion modelini tamamen yeniledi. Sirion’un yenileme aşamasında Toyota ile birlikte çalışan Daihatsu, böylelikle Sirion’un tüm motor hacimlerinde daha düşük emisyon değerleri ve tüketim verileri elde etmeyi başardı.

Yeni Sirion ilk olarak Japonya pazarında satılacak. Belki de bu yüzden, Daihatsu eski 4 ileri otomatik şanzımanını emekli etmiş ve yerine CVT şanzımanı geçirmiş gibi görünüyor. Umarım bu şanzımana sahip Daihatsu’ları da en kısa sürede ülkemizde görebiliriz. CVT hem sürüş konforu, hem de önemli miktarda yakıt ekonomisi sağlayan bir otomatik şanzıman çeşidi. Japonya’da uzun süredir bütün Daihatsu modelleri bu şanzıman tipi ile satılırken, Avrupa ülkelerinde eski nesil otomatik şanzıman ile donatılmış modeller satılmaya devam ediliyor.

Yeni Sirion 1.0 ve 1.3 litre olmak üzere iki farklı motorla piyasaya sunuluyor. Hemen belirtmek gerek ki, K3-VE kodlu bizi 2000 li yılların başından bu zamana kadar taşıyan meşhur motorumuza bu model ile veda ediyor ve yeni geliştirilmiş 1NR-FE (1300 cc) ve 1KR-FE (1000 cc) kodlu motorlara geçiyoruz. 1000 cc motor 6,000 devirde 69 beygir güç üretirken,1300 cc hacimli motor 6,000 devirde 95 beygir güç üretiyor. Her iki motorun da en büyük avantajı ortak; düşük yakıt tüketimi. Öyle ki; 1KR-FE (1000 cc) kodlu motorla donatılmış yeni Sirion, CVT otomatik şanzımanıyla, 100 km’de şehir içi – şehir dışı ortalama 4.8 litre yakıt tüketiyor.

Yeni Sirion, 2. nesil Sirion’un platformu üzerine geliştirilmiş gibi duruyor çünkü her iki araca ait dingil mesafesi aynı.

Ne dersiniz? 3. Nesil Sirion’u beğendiniz mi? Yorumlar »

Tags: , , , , , , , , , ,