argyle, 20 Ağu 2011, 17:59
Geç oldu ama geçmiş olsun. Eksperlerin görevi o zaten, hasar tespitinden ziyade;
1) Kaza gerçek mi yoksa dravdan mı diye tespit etmek,
2) Hasarı minimum maliyetle onartmak. Gerekirse, servis harici başka tamirci bulmak (özellikle kaporta hasarları için) veya servis/tamirci istasyonu ile pazarlık etmek.
O nedenle, kaput ve tampon değişimi yerine düzeltme işlemine gitmek istemişlerdir muhtemelen. Değişti mi kaput ve tamponunuz?
Bu kaza-kasko ilişkisiyle ilgili sorularım var, tecrübe etmiş biri olarak cevaplarsanız çok memnun olurum:
1) Kazada hatalı biz değilsek karşı tarafın ZTS'si ödüyor diye biliyorum? Bu durumda bile hasarsızlığımız bozuluyor mu? Primlerimiz ertesi yıl artıyor mu ya da ertesi yıl için olan hasarsızlık indirimimizi kaybediyor muyuz?
2) Park halinde iken meydana gelmiş bir hasarda (yani karşı tarafı bilmiyoruz, kaçmış deyyus), kendi kaskomuzdan yaptırıyoruz ama hasarsızlığımız bozuluyor mu? Primlerimiz ertesi yıl artıyor mu ya da ertesi yıl için olan hasarsızlık indirimimizi kaybediyor muyuz? Böyle ise sigorta yaptırmak tamamen anlamsız olur çünkü bizim hatalı olmadığımız durumlarda da maliyet bize kilitlenmiş oluyor.
Sizin süreç nasıl işledi anlatır mısınız? Bir hata değerlendirmesi yapıldı mı? Kazaya karışan üç araçtan hangisinin sigortası diğer ikisinin zararlarını karşıladı? İşlemler nasıl oluyor?
Teşekkürler.
