Daihatsu Delta: Ticaretin Japoncası!

[FaTiH]

Otomobil sektöründe Japon teknolojisini Türkiye’ye yansımasını Sirion, Cuore, Materia ve Terios modelleri ile Türk otomobil sektörüne rekabet getiren Daihatsu, şimdi de Delta kamyonetleriyle ticari araç pazarına girerek fiyat, kullanım maliyeti ve dayanıklılıkta rakiplerine meydan okuyor…

Daihatsu Türkiye, 2 sene önce 2,8 litre tek tekerli ve 3,6 litre çift tekerli Delta kamyonetleriyle ticari araç pazarına iddialı girdi. Son derece güçlü ve güvenilir motorlara sahip olan Daihatsu Delta kamyonetler, en zor yol şartlarında bile ağır yük taşıyabilen sağlam süspansiyonlara, hızlı ve kolay yükleme için ip kanca ve basamaklara, yorulmadan sürüş yapılmasına olanak tanıyan geniş bacak alanı ve sırt desteği sağlayan konforlu kabinlere sahip. Kabinde sıcak ve temiz hava dolaşımının, çoklu ayarlanabilir sürücü koltuğunun, çift taraflı kapı ceplerinin, 3 noktalı emniyet kemerlerinin, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyonun, devir sayacının ve stereo kaset çalarlı AM/FM radyonun standart olarak sunulduğu Daihatsu Delta kamyonetler, yükseklik ayarlı direksiyonu sayesinde sürücülere ekstra konfor sağlıyor.

Yüklü ve yüksüz sürüşlerde titreşimi emen sert süspansiyonlara sahip olan Delta kamyonetler, bozuk yollarda da taşıdığı yükü koruyan üstün bir yol tutuş performansına sahip. Delta modellerinin tamamı, düz kargo yatağı ve arkadan ya da yanlardan kolay yükleme/boşaltma yapılabilmesi için üç taraftan açılabilen kapaklar ile donatılmıştır.

İki motor seçeneği 95 hp gücündeki 3,6 litre ve 69 hp gücünde 2,8 litre dizel motorlara sahip olan Daihatsu Delta kamyonetler, kolay bakım özelliklerinin yanı sıra pürüzsüz çalışan, ekonomik ve son derece sessiz motorlara sahip. Daihatsu Delta kamyonetlerde 2,8 litre dizel motor tüm devir aralığı boyunca yüksek tork sağlarken, 3,6 litre dizel motorun özel valf mekanizması kusursuz bir dayanıklılık sunuyor.

Baz fiyatı oldukça uygun olan 3,6 litre dizel motorlu Delta modellerinde (V 118) standart olarak, daha kısa sürede durabilmeye olanak sağlayan Egzoz Fren Sistemi bulunuyor. Sistem, yavaşlama için gaz pedalı bırakıldığında egzoz sisteminde oluşan dirençle motor devrini hızla düşürerek aracın yavaşlamasını sağlıyor. Ayrıca Daihatsu Delta’nın tüm modelleri dengeli durma performansı sağlamak için Otomatik Fren Ayarlayıcıları ile her yönden gelebilecek burulma ve ağır gerilime karşı sağlam kaynaklı kutu tipi şasiyle donatılmıştır. 2,8 litre dizel motorlu Delta modeli (V 57) ise daha uygun bir baz fiyatıyla satılıyor.

Türkiye’de hafif ticari araç pazarı

Hafif ticari araçlar, gelişen ekonomiye bağlı olarak her geçen yıl toplam pazarından daha fazla pay alıyor. 2004 yılında binek ve hafif ticari araçlardan oluşan toplam pazarda 696.843 adetlik satış gerçekleşirken, gerçekleşen hafif ticari araç sayısı 241.551 adet oldu. 2005 in ilk altı ayında gerçekleşen toplam pazarda ise 309.176 hafif ticari araç ve binek otomobil satıldı. Söz konusu dönemde satışı gerçekleşen hafif ticari araç sayısı ise 117.639 adet. Sözkonusu satışların 59.403 adedi (yüzde 50.5) ithal, 58.236 adedi (yüzde 49.5) ise yerli markalardan oluştu. 2005 yılının tamamında öngörülen hafif ticari araç sayısı 335.000 olduğu göz önüne alınırsa, yılın ilk altı ayında hedefin yüzde 50,1’nin realize olduğu görülüyor.

[FaTiH]

Daihatsu Türkiye, 2006’ın başında hafif ticari araç pazarına sunduğu uzun şasi Delta modeliyle segmentindeki yelpazesini daha da genişletiyor. Yeniden yapılanma sürecindeki planlarını tek tek hayata geçiren Daihatsu Türkiye, ‘ticari araç pazarında yer alma’ konusunda bir adım daha attı. Hafif ticari araç pazarına 2,8 litre tek tekerli ve 3,6 litre çifttekerli Delta modelleriyle giren Daihatsu, 2006 yılında Delta uzun şasi modeli ile yeni avantajlar sundu. Adı gibi, model yelpazesini giderek büyüten Delta yeni yıl ile birlikte 4.300 mm uzunluğundaki yeni şasi modeliyle müşterilerin beğenisine sunuldu. Dayanıklılığı ve satış sonrası problemsizliği ile Japon teknolojisinin en iyi örneklerinden biri olan Delta’nın uzun şasi modeli, mevcut modelinden 1.300 mm daha uzun olarak 4.300 mm olarak pazardaki yerini aldı. Performans ve ekonomiyi bir arada sunuyor Tarım, hayvancılık, gıda, kimya, inşaat, dekorasyon, deri ve tekstil gibi birçok sektöre hitap eden Delta’da 3.660 cc’lik dizel motor 95 hp güç üretiyor. Ayrıca mevcut 3,6 litre dizel motorlu modelinde olduğu gibi uzun şasili modelde de standart olarak sunulan, ‘egzoz fren sistemi’ daha kısa sürede durabilmeye olanak sağlıyor. Uzun şasi modelinde de, dengeli durma performansı sağlayan ‘otomatik fren ayarlayıcıları’ bulunuyor. Yeni model, 100 lt’lik deposu 60 km sabit hızda 9.3 lt yakıt tüketiyor. Tam donanımlı ticari ortak Daihatsu Delta kamyonetlerde, en zor yol şartlarında bile ağır yük taşıyabilen sağlam süspansiyonlar, hızlı ve kolay yükleme için ip kanca ve basamaklar, yorulmadan sürüş yapılmasına olanak tanıyan geniş bacak alanı ve sırt desteği sağlayan konforlu kabinler bulunuyor. Kabinde sıcak ve temiz hava dolaşımı, çoklu ayarlanabilir sürücü koltuğu, çift taraflı kapı cepler, 3 noktalı emniyet kemerleri, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon, devir sayacı ve stereo kasetçalarlı AM/FM radyo standart olarak sunuluyor. Yükseklik ayarlı direksiyon ise sürücülere ekstra konfor sağlıyor.

[Sirion gti]

özellikleri güzel ama artık ticari araçta bile şekil çok önemli bu araç tasarımı zayıf bence

[Umut-Gultekin]

Evet, eski yüzlü gözüktüğüne ve tasarımda yenilik yapılmasının mecburi olduğuna ben de katılıyorum.