YRV9873 yazdı:ARKADAŞLAR YRV TURBO' NUN YENİDEN EKSİK TARAFLARININ GÜNCELLENEREK BİRAZ DAHA GENİŞ BİRAZ DAHA UZUN BİRAZ DAHA PERFORMANSLI BİRAZ DAHA SESSİZ(HEPİMİZİN GENEL SIKINTISI) BİRAZ DAHA İYİ YOL TUTUŞU BUNUN İÇİN BELKİ DE ÖN AYAK BİZLER OLABİLİRİZ. MESELA ARAMIZDA YRV TURBO İLE İLGİLİ ÇİZİMLER YAPIP BUNLARI DAIHATSU' YA ULAŞTIRABİLİRİZ. BÖYLELİKLE HAKETTİĞİ YERE KAVUŞUR!
KATILIMLARINIZDAN DOLAYI ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER

Keşke olsa diyorum ama sanmıyorum. Bence hayal olarak kalır. Daihatsu yeni araçlarını Toyota ve Subaru markaları altında da satabilecek şekilde daha standart halde tasarlar oldu. O yüzden yeni araçlar tasarım olarak marjinal olsalar da performansa yönelik konularda daha sıradan hale geldiler. Diğer bir etken; Daihatsu sadece Avrupa pazarına gönderdiği araçları Türkiye'de satıyor. Dolayısıyla ülkemizde ne model satılacağını ya da satılma ihtimali olduğunu Avrupa ülkelerinde satılmakta olan modellere bakarak tahmin edebiliriz. Buna göre Trevis, Copen ve Yeni Cuore haricinde malesef yeni model ihtimali yok şu an

Ayrıca bir markanın sonlandırarak yeni bir modelle değiştirdiği bir modeli geri getirebilmesi için ciddi adetlerde satılmış olması gerekiyor. Dolayısıyla bu bakımdan da YRV'nin geri gelme olasılığı çok düşük. Günün birinde yenilenerek geri döneceğini tahmin ettiğim tek Daihatsu modeli Applause

Son not:
Sirion X4'e bir bak istersen

YRV'nin yeniden üretilmesine kıyasla X4'ün Avrupa pazarına ihraç edilmesini istemek bence daha mantıklı. 936cc, turbo şarjlı, 133 beygir, 4 çeker. Tam bir canavar.